轨道小火车建设之前要做哪些准备工作？

1、轨道小火车（有轨观光火车）建设对路基的要求：
    路基范围内的树根、草根、垃圾土等要清除，路基填筑前应进行压实处理，对于低填、浅挖的路段，当路床一定范围内（800mm）的土层达不到压实标准时，可采取晾晒、换填、掺生石灰等措施处理。路基填料采用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土，填料较大粒径应小于150mm；液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。淤泥、冻土、**土、生活垃圾以及含草皮、树根的腐殖土、易溶盐多于允许**的土，不得直接用于填筑路基。填料中严禁大的土块掺入，路基填高及挖深较小时，可以进行放坡处理。填方放坡坡率不大于1:1.5，挖方放坡坡率不大于1:1。可采用C25预制空心砖植草防护。
2、轨道小火车建设对地基承载力的选择：
对于地基承载力不够的地段，应采用相应措施达到要求；如松软土层深度小于3m时，采用换填法处理；松软土层深度大于3m时，采用水泥搅拌桩处理。当路基工作区深度范围内存在松软土层（厚度≤3m），可将其全部挖除，换以物理力学性质较好的材料，并分层夯实。换填法可提高地基强度，减小路基沉降。常用的换填材料有砂、碎石、灰土、高炉干渣、土工合成材料等。换填法适用于淤泥、淤泥质土、素填土、杂填土和冲填土等浅层软弱土层。
3、对生态环境的影响
为了减少对既有生态环境的破坏，填方、挖方大于2m地段设置悬臂及扶壁式挡土墙收坡脚。从刚度大的混凝土结构过渡到柔性的填土路基结构时，其强度不一致，为减小工后沉降差引起轨面弯折及保证轨道的平顺过渡，在这些地段设置过渡段。采用刚性板+掺5%水泥的级配碎石填筑。